Skoda KodiaQ: полная раскладка по двигателям. Технические характеристики Skoda Kodiaq Skoda kodiak расход

Наконец-то Шкода Кадьяк официально презентован, и слухи о линейке его моторов превратились в реальность. Кроссовер, как и предполагали ранее, будет оснащаться двумя бензиновыми и одним дизельным моторами. Пора познакомиться с их характеристиками поближе.

Skoda KodiaQ будет доступен с двумя бензиновыми (1.4 TSI и 2.0 TSI) и одним дизельным двигателем (2.0 TDI) в различных вариациях. Так, базовый бензиновый мотор объемом 1,4 литра может иметь мощность 125 или 150 «лошадей». Он устанавливается как на передне-, так и на полноприводный кроссовер и агрегируется с механической коробкой передач или с автоматом DSG.

Таблица характеристик бензиновых моторов Kodiaq

*Данные для 7-местной версии.

Дизельный TDI для переднеприводного Шкода Кадьяк настроен на мощность 150 лошадиных сил и агрегирован с автоматической КПП. Тот же мотор для полноприводного Кадьяка доступен как с 6-ступенчатой «механикой», так и с 7-ступенчатой DSG. Топовый двигатель кроссовера - тот же 2-литровый дизель, но мощностью уже 190 «лошадей». Он устанавливается на KodiaQ 4x4 c 7-ступенчатым «автоматом».

Таблица характеристик дизельных двигателей

Не стоит сомневаться, что нынешний 190-сильный дизель не останется самым мощным в линейке чешского кроссовера. Ему, как и собрату по концерну Volkswagen Tiguan, наверняка предстоит обзавестись битурбированным дизелем мощностью 240 лошадиных сил, а также более производительными версиями бензиновой «двушки».

Сколько ест чешский «медведь»?

Бензиновые моторы Шкода Кадьяк в смешанном режиме потребляют, по заявлению производителя, от 6 до 7,3 литров горючего. Дизельный агрегат еще менее прожорливый - ему для прохождения 100-километрового пути нужно всего 5 - 5,7 литров топлива.

Любители статистики могут сравнить «аппетит» KodiaQ с расходом топлива некоторых конкурентов*:

*Данные с официальных сайтов производителей. Информация предоставлена по двигателям, с которыми модели поставляются на российский рынок.

Сколько будет стоить Шкода Кадьяк с разными двигателями?

О пока можно только строить гипотезы. Стоит думать, что его стоимость будет приближена к расценкам на Суперб. Скорее всего, в версии с 1,4-литровым мотором он будет продаваться не меньше, чем за 1 800 000 рублей. Верхняя планка цены превысит 2 000 000 рублей.

Если говорить о будущих двигателях Кадьяка, то уже известно, что 240-сильный мотор 2.0 BiTDI планируется устанавливать на одну из спецверсий модели, например, Laurin&Klement или SportLine. И стоить такой кроссовер будет около 3 500 000 рублей.

Только что проехал 2500 км. на по трассам, городам, пробкам, пересеченной местности. Кто прикинет, сколько буде средний расход бензина на 2-х литровом, турбированном (+ DSG) Кодиаке 180 л.с.?

Насколько я помню, на прежней Шкоде Йети 1,6 л. подобный средний расход был 10,5 литров на 100км.

Смотрим на показания компьютера:

Вот тут за период, где больше было трассы и меньше города.

Вообще при езде чисто по трассе с нормальной скоростью можно добиться и расхода в 7,9 л. на 100 км. . Вот тут я вам Так что я считаю, что расход очень даже ничего. Хотя по паспортным данным вообще пишут нереальные 7,4 л/100км. Хотя если долго долго ехать и четко с оптимальной скоростью все может быть:-)

А эти результаты конечно со скоростью на трассе в 130-150 км/ч на коротких отрезках. Расход сразу подпрыгивает.

Еще я удивился тому, куда пропал 98 бензин на Лукойле и почему найти 100 бензин так сложно было. На большинстве заправок 92 и 95. Кстати, бензин дороже рубля на три чем у нас в Старом Осколе. Зарабатывают на наплыве отдыхающих что ли.

Товарищ ехал со мной на Дастере на газу - так говорит за последний месяц цена на газ подскочила на 40% - он в шоке.

А вот у человека дизель:

Однако в отличие от своих оппонентов Kodiaq обладает более длинной колесной базой, что дает возможность разместить в салоне дополнительный третий ряд сидений, увеличив тем самым пассажировместимость до 7 человек.

Размеры кузова и геометрическая проходимость Skoda Kodiaq 5 мест:

Линейка моторов чешского кроссовера включает пять силовых агрегатов. Гамма бензиновых двигателей такова:

• 1.4 TSI 125 л.с. (200 Нм);
• 1.4 TSI 150 л.с. (250 Нм);
• 2.0 TSI 180 л.с. (320 Нм);

Дизеля всего два:

• 2.0 TDI 150 л.с. (340 Нм);
• 2.0 TDI 190 л.с. (400 Нм).

В России будут доступны четыре мотора – все, кроме самого мощного дизеля 2.0 TDI 190 л.с. В числе трансмиссий значатся 6-ступенчатая механика, а также 6-ти или 7-диапазонный «роботы» DSG. Привод либо передний, либо подключаемый полный на основе муфты Haldex.

Реализация привода 4х4:

Со старта продаж (до начала 2018 года кроссовер будет поставляться из Чехии) автомобиль представлен в модификациях:

• 1.4 TSI 150 л.с., DSG-6, привод 4х4, расход топлива 7.1 л/100 км;
• 2.0 TSI 180 л.с., DSG-7, привод 4х4, расход топлива 7.4 л/100 км;
• 2.0 TDI 150 л.с., DSG-7, привод 4х4, расход топлива 5.7 л/100 км;

С 2018 года производство модели будет налажено на заводе в Нижнем Новгороде, что позволит расширить количество вариантов компоновки.

По объему багажного отделения новый Skoda Kodiak является одним из лидеров в сегменте. При пятиместной конфигурации грузовой отсек паркетника готов вместить 650 литров, а при сложенных задних сиденьях – все 2065 литров. Семиместный вариант обладает чуть более скромными возможностями: базовые 270 литров могут трансформироваться в максимальные 2005 литров.

Кроме стандартной подвески (передний МакФерсон и задняя многорычажка) кроссовер может оснащаться адаптивным шасси DCC.

Полные технические характеристики Шкода Кодиак 2017-2018 года:

() – данные для семиместной версии.

Затеял это в основном дабы проверить показания БК -как его цифра относится к реальности) оказалось Шкода настроила его порядочно. Перед каждой заправкой смотрел показания БК от момента заправки, после заправки сравнивал цифры по чеку и пробегу. 1раз было один в один,1 раз бк показал на 0.3 литра больше и все остальные-БК приуменьшил расход на 0.3 литра от фактического. Заправлялся на разных 3 заправках, но только BP. Просто до полного бака до отсечки. После отсечки не доливали. Думаю примерно одинаково заливалось.

Общие результаты за пару месяцев.

И по заправкам соответственно
По прикидкам 1 пассажир-плюс 0.5 расход)
И по сложившемуся опыту
Трасса смпассажирами от 7 до 9(от стиля езды)
Город 8.5-12(от пробок)
Короткие расстояния 5-15 км с постоянными пробками-12-15л/км
Итого главное-БК не врет по расходу

О приятном -есть что у нас в стране стабильно растёт внезависимости от чего бы то не было))
Ездил примерно треть трасса, треть городо без пробок, треть пробки. Но этотне точно)
Приблизительно так

Пробег: 12000 км

www.drive2.ru/l/492144704201163148/

Автомобиль Шкода Кодиак представляет собой новый кроссовер, который доступен на внутреннем рынке с 2016 года. Модель зарекомендовала себя как надежный, стильный и неприхотливый авто. Машина комплектуется широкой линейкой двигателей, которые рассчитаны преимущественно на дизельное топливо.

Турбированные ДВС демонстрируют достаточно высокие показатели мощности и крутящего момента. Соответственно многих покупателей интересует реальный расход топлива Шкода Кодиак в разных режимах эксплуатации авто.

Стоит отметить, что Кодиак относится к наиболее экономичным европейским автомобилям, которые работают на дизеле. В плане экономии и эксплуатационных характеристик данный кроссовер практически не имеет реальных конкурентов.

Какие двигатели устанавливаются на Кодиак?

Кроссовер Шкода Кодиак имеет достаточно широкую линейку двигателей, которые адаптированы под современные экологические нормы и технические требования. На выбор покупателю предоставляется 5 типов ДВС. отличается коробкой, впрыском и системой управления.

Производитель Шкода использует двигатели сравнительно небольшого объема. Однако за счет установки турбины автомобиль способен демонстрировать очень высокие показатели мощности. Следует выделить несколько разновидностей ДВС, которые считаются наиболее приоритетными для моделей авто 2016-2018 годов выпуска:

• 1.4 TSI l4 - бензин, турбина 125 л/с и 200 Н*м;
• 1.4 TSI ACT l4 - бензин, турбо 150 л/с и 250 Н*м;
• 2.0 TSI l4 - бензин, турбина 179 л/с и 320 Н*м;
• 2.0 TDI l4 - дизель, турбо 150 л/с и 340 Н*м;
• 2.0 TDI l4 - дизель, турбо 190 л/с и 400 Н*м.

Автомобили с перечисленными моделями двигателей могут комплектоваться на 6 скоростей механического или роботизированного типа. Благодаря выбору типов трансмиссии покупатели имеют возможность подбирать наиболее приоритетные варианты для городской и загородной эксплуатации.

Стоит отметить, что кроссовер с преселективной КПП поддерживает несколько режимов эксплуатации. В зависимости от дорожных условий и персональных требований водителя коробка способна менять интенсивность переключения скоростей, что положительно сказывается на общем комфорте. Соответственно за счет использования «умных» коробок автомобильному производителю удалось добиться желаемых технических показателей расхода топлива.

Реальный расход топлива Шкода Кодиак на бензиновых ДВС

Практически во всех случаях реальный расход зависит от выбранного режима передвижения на автомобиле. Бензиновые моторы с турбиной от Шкода объемом 1,4-2,0 литра практически не отличаются от других конкурентов по характеристикам потребления топлива.

В смешанном режиме езды кроссовер расходует порядка 6-7,3 литров бензина с высоким октановым числом. Завод производитель рекомендует осуществлять заправку исключительно проверенным и качественным топливом марки не меньше АИ-95.

При эксплуатации в экономичных режимах автомобиль потребляет порядка 5,6 литров, что соответствует оптимальным параметрам и международным стандартам. Во время интенсивного движения с роботизированной коробкой Кодиак не переходит черту в 10 литров.

При наличии слишком высокого расхода специалисты рекомендуют проверить свечи и подающие форсунки. Данные узлы считаются наиболее капризными с технической стороны и требуют качественного обслуживания.

Сравнение с конкурентами

В целом бензиновая топливная система кроссовера достаточно надежна и фактически не нуждается в дополнительном ТО. Наиболее оптимальным расходом является 6-7,5 литров, что соответствует заводским показателям. Важно отметить, что расход бензина следует систематически контролировать. Ведь появление любых проблем свидетельствует о том, что автомобилиста ожидают дополнительные растраты.

Показатели расхода топлива Шкода Кодиак для дизелей

Линейка дизельных ДВС для Кодиак считается наиболее предпочтительной и приоритетной. Благодаря внедрению новых технологий производителю удалось предоставить автолюбителям абсолютно новые двигатели, которые обладают приемлемым расходом и большой мощностью. Показатели крутящего момента находятся в пределах 400 Н*м, что существенно выше, чем у большинства конкурентов на рынке.

Оптимальным расходом топлива считается 5,7 литров. Даже при движении в интенсивном режиме показатели не превышают 6,5 л. Поэтому дизельные двигатели считаются наиболее популярными на внутреннем рынке. Помимо невысокого расхода такие ДВС обладают достаточно высоким ресурсом. В совокупности с правильным ТО моторы способны эксплуатироваться без ремонта в течение 400-500 тысяч километров.

Экспертная оценка характеристик автомобиля

По данным экспертов кроссовер Кодиак занимает лидирующие позиции среди других аналогичных автомобилей в плане экономичности, эксклюзивности и технологичности. За счет внедрения последних современных технологий машина отличается универсальностью эксплуатации и практичностью.

По предварительной информации в 2018 году на внутреннем рынке Кодиак будет занимать более высокую позицию, чем Тигуан и RAV4. В данный момент в продаже лидируют версии с . В свою очередь модификации с 7 посадочными местами для пассажиров (включая водителя) считаются менее популярными из-за отсутствия свободного места в .

Загляните в нашу группу