Размеры китайской стены в высоту. Великая китайская стена высота
Великая Китайская стена – грандиозное сооружение во всей истории человечества, которое выполняет оборонительную функцию. Причины к созданию такой масштабной постройки образовались еще задолго до начала долгого строительства. Многие княжества севера и вообще царства Китая сооружали защитные стены от набегов вражды и простых кочевников. Когда все царства и княжества объединились (3 век до н. э.), император по имени Цинь Шихуанди всеми силами Китая начал многовековое и трудное строительство Китайской стены.
Шаньхай-гуань – это город, в котором Великая Китайская стена начинается. Именно оттуда она тянется волнистыми изгибами, огибая более половины границ Центрального Китая. Ширина стены в среднем составляет 6 метров, а высота – около 10. В какой-то промежуток времени стену использовали даже как хорошую ровную дорогу. На некоторых участках стены расположены крепости и укрепления в качестве дополнений.
2450 метров – такова длина Китайской стены, хотя общая протяженность с учетом всех веток, изгибов и извилин составляет почти 5000 км. От таких больших и бесконечных размеров издавна складывается множество легенд, мифов и сказок, например, одна из самых распространённых это то, что стену можно узреть с Луны и с Марса. На самом деле, Китайскую стену видно только с орбиты и на спутниковых снимках.
По распространенной легенде на строительство стены была потрачена огромная императорская армия, а это около 300 000 человек. Кроме того, десятки тысяч крестьян были приняты и задействованы в строительстве, так как количество строителей убывало по разным причинам, и нужно было компенсировать это новыми людьми. К счастью, с «людским ресурсом» в Китае нет проблем по сегодняшний день.
Очень интересно само по себе географическое расположение стены: оно является символом, который делит страну на две части – север принадлежит кочевникам, а юг – землевладельцам.
Еще один интересный и трагический факт – это самое длинное и масштабное по количеству захоронений в мире кладбище. О том, сколько людей было похоронено и за время строительства, и за всё время в целом, история умалчивает. Но цифра, наверняка, невероятно крупная. Останки погибших находят даже в наши дни.
За время всего существования стены она была ни один раз восстановлена: её реконструкцией занимались с 14 по 16 век, а потом с 16 до 17. В этот момент были добавлены специальные сигнальные башни, которые позволяли оповестить о наступлении врага посредством огня и дыма (передавали от одной башне к другой).
Как средство обороны стена проявила себя очень плохо, ибо для крупного противника такая высота – не помеха. Поэтому охрана по большей части смотрела не на северную сторону, а на южную. Причина в том, что надо было следить за крестьянами, которые желали покинуть страну, избегая налогов.
Сегодня, в 21 веке, Великая Китайская стена – официально признанный символ своей страны, известный всему миру. Многие ее участки реконструированы в туристических целях. Одна часть стены проходит непосредственно рядом с Пекином, что является выигрышным вариантом, потому что именно в столицу пребывает самое большое количество туристов.
Самое грандиозное на планете оборонительное сооружение – это Великая китайская стена, Восьмое чудо света. Это укрепление считается самым длинным и самым широким. До сих пор ведутся споры, сколько км китайская стена тянется. Об этом строении можно найти немало интересных фактов в литературе и в Интернете. Интерес вызывает даже его расположение – эта стена разделяет Китай на север и юг — край кочевников и край земледельцев.
История китайской стены
До появления Великой китайской стены в Китае было очень много разрозненных оборонительных сооружений от набегов кочевников. В третьем веке до нашей эры, когда начал править Цинь Шихуанди, маленькие царства и княжества объединились. И император решил строить одну большую стену.
Начали стену строить в 221 году до нашей эры. Есть легенда, что на строительство китайской стены бросили целую императорскую армию – около триста тысяч человек. Привлекли и крестьян. Сначала стена была в виде обычных земляных насыпей, а уже после их начали заменять кирпичом, камнем.
Кстати, это сооружение можно назвать самой длинной не только стеной, а и кладбищем. Ведь тут было похоронено очень много строителей – их закапывали в стену, и дальше строили конструкции прямо на костях.
С момента строительства стену не раз пытались разрушить, а потом восстановить. Современный вид это сооружение получило при династии Мин. С 1368 по 1644 года устанавливались строительные башни, вместо земляных насыпей клали кирпич, некоторые участки отстраивали заново.
О Китайской стене, которая считается самым длинным искусственным сооружением в мире, есть множество интересных фактов. Вот некоторые из них:
- при укладке блоков из камня использовалась клейкая рисовая каша, в которую подмешивали гашеную известь;
- ее строительство забрала жизни более миллионов человек;
- эта стена есть в списке Всемирного Наследия ЮНЕСКО как одно из величайших исторических достопримечательностей;
- в 2004 году Китайскую стену осмотрели более сорока миллионов иностранных туристов.
Больше всего споров ведется вокруг цифры, сколько км Великая китайская стена . Ранее считалось, что ее протяженность составляет 8,85 тысячи. Но потом оказалось, что археологи измеряли только те участки сооружения, которые были возведены в эпоху династии Мин.
А вот если говорить обо всей китайской стене, длина ее составляет 21,196 тысячи километра. Эти данные были озвучены сотрудниками Государственной администрации по делам культурного наследия. Исследования они начали еще в 2007 году, а о результатах заявили в 2012-м. Таким образом, длина китайской стены оказалась больше первоначальных данных на 12 тысяч километров.
ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИКИТАЯ
ВЕЛИКАЯ КИТАЙСКАЯ СТЕНА
Великая Китайская стена
- символ Китая,
одно из самых грандиозных сооружений всех
времен и народов. Можно с уверенностью сказать, что в мире нет ни одного
цивилизованного человека, который не слышал о восьмом чуде света – Великой
Китайской Стене. Почти каждый, кто приезжает в Китай, стремится посмотреть это сооружение древности.
Стена начинается недалеко от Ляодунского залива и проходит по горам через Северный Китай и пустыню Гоби,
протяженность стены с востока на запад - 6700 км. По стене могли свободно передвигаться
повозки и колонны войск по 10 человек в ряду. Строительство, начатое в эпоху Воюющих
царств, продолжалось на протяжении более 2000 лет и стоило жизни нескольким миллионам
китайцев, чьи души, как говорят, до сих пор бродят вокруг.. Один из реставрированных
участков стены Бадалин находится в 60 км от китайской столицы и каждый турист за
символическую плату в одной из башен может получить свидетельство о посещении стены.
В период правления династии Цинь (221г. по 206г. до Р.Х.) император Цинь Ши
Хуан, известный как "объединитель земли китайской", отправил около 500 тысяч человек на возведение первой Стены.
Дело в том, что в это время происходили войны, известные как «Войны Воюющих Государств», и приходилось воздвигать
оборонительные сооружения от набегов соседних княжеств. Главная особенность строительства заключалась в том, что
каждая из башен должна была быть в прямой видимости двух соседних. Это позволяло быстро и без больших временных затрат
передавать сообщения огнем и дымом.
Три участка Стены были сооружены из фиолетового мрамора. Два - находятся в городе Цзянъань, один - в горах Янышань под названием Байянъюй. Эти
части стены славятся как самые прочные и самые красивые, но, к сожалению, доступ к ним открыт не каждому туристу.
Строительство второй Стены (династия Хань 206г. по 220до Р.Х.) связано с постоянными набегами гуннов, которые хорошенько потрудились над уничтожением
сооружения. На восстановление уже третьей Стены (династия Мин 1368-1644 гг.) был отправлен целый миллион китайцев.
Последняя императорская династия Китая не нуждалась в Стене. Из-за появления пороха, она просто перестала быть
актуальной, вследствие чего началось разрушение Стены временем.
Стена является символом Китая. Надпись Мао Цзе Дуна, сделанная у входа в отреставрированную часть, гласит: «Если
ты не побывал на Великой Китайской Стене,ты не настоящий китаец». Ошибочное мнение, что Стену посещают одни туристы. Очень
частое явление, что самих китайцев там больше, чем путешествующих. И оно понятно, посетить Великую Китайскую Стену – долг
каждого уважающего себя китайца. Хотите почувствовать себя частью китайской культуры – приезжайте в Поднебесную!
В 1987 году ЮНЕСКО внесла Великую китайскую стену в Реестр мирового культурного наследия.
МЕСТА ПОСЕЩЕНИЯ
Застава Шанхайгуань.
Застава Шанхайгуань находится к северо-востоку от города Циньхуандао
провинции Хэбэй. Ее называют Первой заставой Великой стены. Застава
имеет четверо ворот: Восточные, Южные, Западные и Северные. Но говоря о
"Первой заставе Поднебесной", имеют в виду Восточные ворота заставы
Шанхайгуань. Вид восточного фасада заставы весьма внушительный, наверху,
под самой кровлей укреплен транспарант с иероглифами "Первая застава
Поднебесной". Перед Восточными воротами возведена дополнительная в форме
полокружности крепостная стена, кроме того у основания стены для большей
прочности сделаны утрамбованные земляные насыпи, вокруг заставы имеется
ров, заполненный водой. На территории заставы имеются казармы, где
размещались войска, и сигнальная башня. Словом, застава Шанхайгуань
являет собой пример хорошо укрепленного оборонительного сооружения
минской эпохи.
Чжанцзякоу
Н
а трассе Великой стены у поселка Сюаньфу провинции Хэбэй расположен
стратегически важный горный проход - Чжанцзякоу. Здесь в 1429 году, при
минском императоре Сюаньдэ была построена небольшая крепостная застава.
При императоре Чэнхуа (1480 г.) застава была расширена, а в результате
работ, предпринятых императором Цзяцином (1529 г.), застава была заново
перестроена, превратившись в мощную крепость. Тогда же ее назвали
заставой Чжанцзякоу. В 1574 году при императоре Ваньли все сооружения
были заново сложены кирпичом. Чжанцзякоу- важный проход на пути из
Северного Китая во Внутреннюю Монголию. Из-за своего исключительно
важного стратегического значения ("Северные ворота китайской столицы")
застава Чжанцзякоу не раз была пунктом, право владеть которым
оспаривалось враждующими сторонами.
Застава Ланъякоу
Застава Ланъякоу находится на стыке деревни Лунсютай (уезд Лйнцю,
пров. Шаньси) и деревни Ланъякоу (уезд Илайюань, пров. Хэбэй). Построена
она в минскую эпоху. Название "Ланъякоу" (Волчьи зубы) застава получила
потому что находится она на изрезанной, зубцеообразной горной вершине
(высота 1700 метров). Застава построена в седловине, разделяющей два
мощных горных пика. По обе стороны заставы протянулась выложенная
кирпичом, хорошо сохранившаяся крепостная стена. Сохранились и арочные
ворота, через которые шел путь с юга на север.
Застава Хуанъягуань
Застава Хуанъягуань находится на вершине пика Чуншаньлин, в северной
части уезда Цзисянь под Тяньцзинем. По названию уезда заставу называют
"Заставой северного Цзи". Начало строительства прилегающего участка
стены датируется 557 годом, когда в этих местах было царство Северное Ци.
В минский период старая стена была реставрирована и облицована кирпичом.
На востоке границей участка стены Цзи служит крутой обрыв в горной цепи,
а на западе отвесно поднимающийся горный кряж. В этом месте стена
пересекает реку. Застава была хорошо оснащена всем необходимым для
длительной обороны: в окрестностях были построены наблюдательные боевые
и сигнальные башни, казармы для личного состава и пр. Да к тому же
сложный рельеф делал здешний участок стены трудно доступным для
противника. В отличие от других участков Великой стены на данном участке
были построены высокохудожественные архитектурные сооружения: Терем
Фэнхуана, Северная беседка, сохранилась роща каменных стел, имеется
музей, и "город в духе восьми триграмм - багуа".
Застава Бадалин
Застава Бадалин находится к северу от прохода Цзююнгуань, в 60 км. от
Пекина. Начало строительства этого участка Великой стены датируется 18-м
годом правления минского императора Хунчжи (1505). Поднявшемуся на
высшую точку Бадалин туристу открывается прекрасный вид на дозорные
башни и сигнальные площадки, возвышающиеся вдоль стены к северу и югу.
Средняя высота стены 7,8 метра. Фундамент стены выложен продолговатыми
глыбами гранита, ширина стены позволяет проехать в ряд пятерым коням или
10 пешеходам. С внешней стороны стены возведены укрепляющие стену
выступы, через каждые 500 метров имеется дозорная башня и помещения для
размещения личного состава, хранения оружия и несения караульной службы.
Застава Мутянью
Застава Мутянью находится в волости Саньдухэ уезда Хуайжу, в 75 км. к
северо-востоку от Пекина. Этот участокбыл построен при минских
императорах Лунцин и Ваньли. Здесь трасса стены круто изгибается, беря
направление к северо-востоку. Рельеф местных гор величествен и грозен,
изобилует крутыми склонами и обрывами. На юго-восточной окраине участка,
на высоте 600 метров находится место, где сходятся три ветки стены.
Здесь возвышается Угловая башня, неподалеку имеется наблюдательная вышка
"Цзянькоу", за ней пик высотой 1044 метров, про который говорят, что он
недоступен даже парящему орлу.
Сыматай
Участок Великой стены Сыматай-пожалуй, единственное место, где стена
не подвергалась ремонту и сохранила первоначальный вид. Находится он в
местечке Губэйкоу, что к северо-востоку от уезда Миюнь под Пекином.
Длина участка Сыматай 19 км. Восточная часть участка, где на расстоянии
километра сохранились остатки 14 наблюдательных вышек, до сих пор
поражает грозной неприступностью. Особенно выделяются ступенчатая стена
и "Терем феи".
Вэйская стена
В эпоху Воюющих царств правитель царства Вэй предпринял строительство
крепостной стены, чтобы преградить путь войскам западного царства Цинь,
которое к тому времени усилилось и стало предпринимать походы против
соседей. Этот участок стены сохранил название Вэйской. На юге этот
участок стены начинается в местечке Чаоюаньдун на западном берегу реки
Чанцзянь, неподалеку от северного отрога горы Хуашань (г. Хуаиныш, пров.
Шэньси). Далее стена идет к северу, ее трассу можно проследить по
остаткам стены в деревнях Хунъянь и Чэннань. Лучше всего сохранилась
Вэйская стена на участке в деревне Чэннань.
Обрывистый участок
В исторических документах этот участок Великой стены
называется"Западным участком стены". Находится он в 8 км. севернее
заставы Цзяюйгуань в провинции Ганьсу. Построен в минский период. Здесь
стена, следуя изгибам горного рельефа, круто спускается вниз, в
расщелину, а в расщелине стену надстроили так чтобы на нее невозможно
было вскарабкаться. В расщелине стена идет фактически ровно, а не
вьется, как соседние участки, по извилистому хребту. За это ее
прозвали"обрывистой". В1988 г. участок обрывистой стены был
реставрирован и в 1989 году открыт для туристов. Поднявшись на дозорную
вышку для сигнального огня, можно обозреть панораму по обе стороны
стены.
Степной участок стены
Этот участок стены начинается от Цзиньчуаньского ущелья, которое
расположено к востоку от уездного города Шаньдань пров. Ганьсу.
Протяженность ущелья 35 км. На скалистом обрыве на высоте 5 метров от
дна ущелья вырезаны иероглифы "Цзиньчуаньская цитадель". К северу от
выхода из ущелья проходит Великая стена. Здесь она вступает в степной
район, где высота стены составляет 4-5 метров. Длина степного участка 30
км. Сохранился парапет, подпиравший с обеих сторон стену.
Застава Янгуань
В 75 км. к юго-западу от города Дуньхуана находятся руины древней
заставы Великой стены- Янгуань. В старину стена на трассе
Янгуань-Юймэньгуань имела протяженность 70 км. Существовалинаблюдательные и дозорно-сигнальные вышки, ныне уже разрушенные.
Судя по нагромождениям камней и земляным валам близ заставы Янгуань было
более дюжины дозорно-сигнальных вышек. Из них самой большой и наиболее
хорошо сохранившейся является сигнальная вышка на вершине горы Дуньдунь,
к северу отзаставы Янгуань.
Застава Цзяюйгуань
Застава Цзяюйгуань в минский период была западным концом Великой
стены. Из всех застав на трассе Великой стены застава Цзяюйгуань
наиболее хорошо сохранилась и кроме того является одной из самых
масштабных. Свое название застава получила от названия ущелья Цзяюй,
которое протянулось между горами Циляньшань и Черным хребтом и имеет в
длину 15 км. Как раз посредине ущелья на западном его склоне была
построена застава Цзяюйгуань. Строительство ее датируется 1372 годом
(5-м годом правления минского императора Хунъу). Фортификационный
ансамбль включает внутреннюю стену, дополнительную стену, полукружьем
расположенную перед главными воротами, земляной вал по обеим сторонам
стены, внешние глинобитные стены и ров, вырытый перед стеной.
С трех сторон заставы-восточной, южной и северной - имеются укрепляющие
глинобитные подпорки, называемые "внешними стенами". У Западных и
Восточных ворот внутренней (сердцевинной) стены имеются наружные
полукружья дополнительных стен, которые соединяются с остовом внутренней
стены. Особый интерес представляет угловой участок стены на стыке
дозорной вышки, что севернее ворот Гуанхуамэнь, и восточного участка
стены.
Первая закладная вышка Великой стены
В южной оконечности Великой стены минского периода, в 7,5 км от заставы Цзяюйгуань высится гигантская закладная вышка - символ начала Великой стены. Эта вышка была возведена военным даотаем Ли Ханем в 1539-1540 годах (18-й -19-й годы правления минского императора Цзяцина). Эта вышка называется также Таолайхэской по названию протекающей здесь реки Таолайхэ. С вышки открывается величественный вид на уходящую в Гоби гряду Великой стены.
ЭКСКУРСИИ НА ВЕЛИКУЮ КИТАЙСКУЮ СТЕНУ
- Однодневная экскурсия на великую Китайскую стену.
ТУРЫ В КИТАЙ
- Тур С-101. Пекин (6 дней/5 ночей). Лучшая возможность тщательно и полноценно познакомиться с древней историей великого Китая. Вы откроете для себя все лучшее в традициях, культуре и истории великого государства - древнюю столицу с его императорскими дворцами, храмом Конфуция, грандиозным храмом Неба, площадью Тяняньмэнь, Летний дворец и, конечно, Великую Китайскую Стену.
- Тур С-102. Пекин – Сиань - Пекин (8 дней/7 ночей).
- Тур С-103. Пекин – Шанхай (8 дней/7 ночей).
- Тур С-104. Пекин – Сиань - Гонконг (Сянган) (10 дней/9 ночей).
СТРАНИЦЫ ФОТОАЛЬБОМА
 |
В ряду стран с величественными памятниками архитектуры находится Китай. Великая Китайская стена - грандиозное сооружение, которое потрясает масштабами, особенно, если представить, в какие давние времена она строилась. Почти девятикилометровый памятник протянулся через всю современную страну, но на участке возле Пекина он по-своему красив. Длина Китайской стены - около 8850 км.
Из истории строительства
История масштабного сооружения такая же поразительная, как его внешний вид. Попробуйте представить, сколько лет и сил ушло на постройку Великой Китайской стены, карта которой проходит каймой по территории Древнего Китая. Масштабное строительство не имеет аналогов в мире.
Строительством руководит император Цинь Ши-хуанди (III в до н.э.), предок династии Цинь. Возводилась стена в годы Воюющих царств. Государство тогда страдало от набегов кочевых народов. В постройке приняла участие пятая часть всего населения тогдашнего Китая, то есть более миллиона человек.
Китайцы планировали расселиться дальше на север, поэтому задумали построить стену с прицелом на будущее. Руководство «Поднебесной» предостерегло переход своего народа на кочевой образ жизни и спасло от завоевания варварами. Кроме того, Великая Китайская стена стала служить символом монархии, призывать к объединению провинций.
Границы Китайской стены:
В эпоху правления династии Хань, которая решили расширить защитную стену немного на запад. Было возведено немало сторожевых башен, продумана защита караванов торговцев.
Дошедшие до нас участки огромной стены созданы при династии Мин в Средние века. При строительстве применялись кирпичные блоки, поэтому именно эти части укрепления сохранились и по сей день. Границы стены вновь расширились - от Желтого моря до провинции Ганьсу.
Пришедшая на смену старому правлению династия Цин относилась к главной постройке Китая пренебрежительно. За триста лет (XVII - XX века) Великая Китайская стена не ремонтировалась и была почти полностью разрушена. Только ворота Бадалин возле Пекина не страдали от наплевательского отношения, так как был символом входа в столицу. Сейчас именно этот участок пользуется у туристов наибольшим спросом. Несмотря на предложение президента США Никсона на месте исторического памятника проложить шоссе, Китайская стена на карте достопримечательностей осталась.
В 1984 году высшее руководство одумалось, и Дэн Сяопин выдвинул инициативу по восстановлению древнейшего памятника архитектуры. Инвестиционные вложение местных и иностранных компаний были полностью оправданны.
Наше время
Сейчас Великая Китайская стена в различном состоянии по своей протяженности. Например, 60 километров сооружения возле Шаньси (северо-запад) страдают от эрозии. Почему стена вдруг начала рушиться? Все дело в жестких методах ведения активного сельского хозяйства, которые иссушили подземные воды. Сменился климат, и местность стала подвергаться регулярным песчаным штормам. Большая часть длины Китайской стены на этом участке уже сравнялась с землей, а остальная часть постепенно уходит под землю.
Внесение древнего памятника архитектуры под эгиду ЮНЕСКО немного подправило дело - о сооружении стали заботиться. Туристы, путешествующие по стране, приносят неплохой доход, часть которого идет на восстановление рушащихся участков.
Легенды
Огромное сооружение за века успело обрасти своими мифами. Самый неправдоподобный - стена была построена целиком за один раз. На самом деле длина Китайской стены прерывается, это сегментарная линия, которая сооружалась в разных частях во время правления разных династий.
Есть и свои кровавые истории. Постройка защитного укрепления унесла жизни людей, занимавшихся тяжелым физическим трудом без отдыха. Около миллиона жизней - вот стоимость грандиозного сооружения. Но до сих пор Китайская стена на карте мировых рекордов является самым длинным сооружением за всю историю человечества.
Бытует легенда о том, что раствор для скрепления кирпичей был замешан на порошке из костей человека, а погибших бросали прямо на стену, под следующий слой цемента. Современные исследования доказали, что раствор был изготовлен из рисовой муки, а наличие трупов в стене привело бы к обрушению конструкции.
Другой миф связан с традиционным китайским фольклором. Он повествует о том, что огненные дракон летел перед строителями, а они по следам его пламени возводили стену. В действительности рабочим приходилось самим избавляться от препятствий на пути.
Красивая легенда о Менг Джинг Ню бытует по сей день. Жена фермера, который был привлечен к строительству Великой Китайской стены, узнала о смерти мужа на стройке. Она пришла и плакала у стены так долго, что та разрушилась и оголила кости ее любимого, которые она смогла похоронить с почетом. Но и эта легенда - всего лишь сказка. Погибших на строительстве хоронили их семьи с особым почетом. На гробе восседал белый петух, который кричал, чтобы дух умершего не уснул. Гроб переносили через стену, чтобы он не блуждал вдоль нее.
- Упомянутая сегментарность сооружения привела к тому, что монгольские племена Чингисхана в XIII веке завоевали север страны. Более ста лет они даже правили Китаем, но династия Мин изгнала захватчиков.
- Человек может увидеть ее из космоса. Это убеждение родилось более ста лет назад. Сейчас доказано, что стену из космоса не увидеть.
- Ее можно найти в списке новых и старых чудес света.
- Во время строительства предприимчивые китайцы изобрели тачки.
- Кроме стены, рабочим приходилось выкапывать рвы вдоль защитного сооружения.
- Смотровые вышки могли достигать большой высоты. С них было хорошо видно, что за враги собрались нападать на мирных китайцев. Была продумана целая сигнальная система с факелами и маяками.
- Стена послужила защитой во время китайско-японской войны, когда противники оставили в ней множество пуль.
Великая Китайская стена - это признанное чудо, символ стойкости духа и величия древнего народа. В наше время самое главное - это сохранение памятника для потомков.
Компания сайт решит ваши проблемы с подбором тура. У нас вы найдете различные варианты путевок во все части планеты. Сравнивайте цены, бронируйте билеты на самолет и гостиницы. сайт - место, где вы сможете легко спланировать самостоятельный отдых. Наша компания призывает клиентов делиться впечатлениями, комментировать статьи и быть в курсе всех новостей мира туризма!
Великая Китайская стена (Китай) - описание, история, расположение. Точный адрес, телефон, веб-сайт. Отзывы туристов, фото и видео.
- Горящие туры в Китай
- Туры на майские по всему миру
Предыдущая фотография Следующая фотография
Сложно найти более масштабное творение рук человеческих, чем Великая Китайская стена. Можно выделить разве что египетские пирамиды . И если сооружения в долине Гизы в основном сконцентрированы в одном месте, то стена, словно гигантский дракон, пролегает над пустынями, полями, горами и плато, растягиваясь более чем на 20 000 км с востока на запад Китая. Несмотря на практически нулевую эффективность в защите от захватчиков, она все равно стала символом мощи страны, неким барьером между Поднебесной и остальным миром. Сегодня увидеть этот символ ежегодно стремятся миллионы туристов, значительная часть из которых - жители КНР, считающие, что, если человек ни разу не был на стене, он не может быть настоящим китайцем.
Немного истории
Великая Китайская стена не стразу строилась. Это результат труда многих государств, существовавших на территории современной КНР. Возводить ее в 7 столетии начали правители государства Чу, а закончили в 1878 г. уже властители империи Цин. Основная же часть сооружения была построена 600 лет назад. Вплоть до 1980-х стену практически не ремонтировали, а в более-менее сохранном состоянии находился только сегмент Бадалин. Но благодаря масштабной программе реставрации сооружение удалось спасти, хотя многие участки по-прежнему в полуразрушенном состоянии.
Существует городская легенда о том, что Великую Китайскую стену можно увидеть из космоса. На самом деле, это не совсем верно. Стена действительно впечатляет, но в первую очередь своей длиной. Ширина же ее относительно небольшая, и остроты зрения просто не хватает, чтобы ее увидеть. А вот рассмотреть стену на качественном фотоснимке все-таки можно. На нем она похожа но тонкий ломаный волос.
Что посмотреть
Великая стена - конструкция не цельная. За 2700 лет существования многие ее участки превратились в руины, а то и вовсе были полностью разобраны. Поэтому подразумевается путешествие к определенным сегментам, чаще всего полностью восстановленным, размещенным неподалеку от крупных городов с развитой туристической инфраструктурой.
Мутяньюй - самый «прилизанный» 73-километровый участок, расположенный в 2 часах езды от Пекина . Тщательно отреставрированная стена с множеством сторожевых башен окружена потрясающими горными цепями. Здесь не так много народу, как на других сегментах, так что, если позволяет время, лучше отправляться именно сюда. По мнению многих туристов, архитектура тут более интересная, чем на сверхпопулярном участке Бадалине.
На Бадалине часто бывает не протолкнуться - это «благодаря» небольшому расстоянию от Пекина (80 км), развитой инфраструктуре (гостиницы, рестораны, фуникулер) и, конечно, прекрасным пейзажам.
Сыматай - один из немногих сегментов, сохранивших оригинальный внешний вид 14 века. На кирпичах, из которых сложена стена, указаны дата, когда они были уложены, и номер воинского подразделения, занимавшегося строительством. Это единственный участок, открытый в вечернее время.
Фишка сегмента Цзиньшаньлин - хорошо сохранившаяся оборонительная система с бойницами, часовыми башнями, воротами и огневыми точками.
Практическая информация
Самые популярные участки стены расположены в относительной близости от Пекина. Вот как до них можно добраться.
Мутяньюй. Прямо в аэропорту сесть в метро и доехать до станции «Дунчжимэнь». Оттуда по выходным в 7:00 и 8:30 к стене отправляется автобус № 867. В дороге он проводит 2-2,5 часа и выезжает обратно в Пекин в 14:00 и 16:00.
Бадалин. Автобус № 877 на Бадалин отходит от столичного автовокзала Дэшэнмэнь с 6:00. Также сюда можно доехать на туристическом автобусе Beijing Tourist Hub, курсирующем с южной оконечности площади Тяньаньмэнь . Билет стоит 100 CNY, дети ростом до 120 см едут бесплатно.
Сыматай. На пекинском вокзале Дунчжимэнь сесть на автобус № 980 до города Миюнь, а затем взять такси до стены (180 CNY туда-обратно). Общее время в пути - 2 часа.
Цзиньшаньлин. На метро доехать до вокзала Дунчжимэнь. Оттуда к стене в 8:00 уходит туристический автобус. Из Цзиньшаньлина он отправляется в 15:00. Билет 50 CNY, время в пути 2 часа. Цены на странице указаны на август 2018 г.
